Ulaya imekuwa na shughuli nyingi hivi karibuni. Wamelemewa na milipuko mingi ya usambazaji wa mafuta, gesi asilia na chakula inayofuata, lakini sasa wanakabiliwa na mgogoro unaokuja wa chuma.
Chuma ndio msingi wa uchumi wa kisasa. Kuanzia mashine za kufulia na magari hadi reli na majengo marefu, yote ni bidhaa za chuma. Inaweza kusemwa kwamba kimsingi tunaishi katika ulimwengu wa chuma.
Hata hivyo, Bloomberg imeonya kwamba chuma kinaweza kuwa anasa hivi karibuni baada ya mgogoro wa Ukraine kuanza kushamiri kote Ulaya.
01 Chini ya usambazaji mdogo, bei za chuma zimebonyeza swichi ya "mara mbili"
Kwa upande wa gari la kawaida, chuma huchangia asilimia 60 ya uzito wake wote, na gharama ya chuma hiki imeongezeka kutoka euro 400 kwa tani mwanzoni mwa 2019 hadi euro 1,250 kwa tani, data ya worldsteel inaonyesha.
Hasa, gharama za rebar za Ulaya zimepanda hadi rekodi ya €1,140 kwa tani wiki iliyopita, ikiwa ni ongezeko la 150% kutoka mwisho wa 2019. Wakati huo huo, bei ya coil iliyoviringishwa moto pia imefikia kiwango cha juu cha rekodi cha takriban euro 1,400 kwa tani, ongezeko la karibu 250% kutoka kabla ya janga.
Mojawapo ya sababu kwa nini bei ya chuma barani Ulaya imepanda ni vikwazo vilivyowekwa kwa baadhi ya mauzo ya chuma nchini Urusi, pia vikiwahusisha oligarchs ambao wanamiliki hisa nyingi katika tasnia ya chuma ya Urusi, ambayo ni muuzaji nje wa tatu kwa ukubwa wa chuma duniani na Ukraine ya nane.
Colin Richardson, mkurugenzi wa chuma katika shirika la kuripoti bei la Argus, anakadiria kwamba Urusi na Ukraine kwa pamoja zinachangia takriban theluthi moja ya uagizaji wa chuma kutoka EU na karibu 10% ya mahitaji ya nchi za Ulaya. Na kwa upande wa uagizaji wa rebar za Ulaya, Urusi, Belarusi na Ukraine zinaweza kuchangia 60%, na pia zinamiliki sehemu kubwa ya soko la slab (chuma kikubwa kilichokamilika nusu).
Zaidi ya hayo, tatizo la chuma barani Ulaya ni kwamba takriban 40% ya chuma barani Ulaya huzalishwa katika tanuru za umeme au vinu vidogo vya chuma, ambavyo hutumia umeme mwingi kubadilisha chuma chakavu ikilinganishwa na chuma na makaa ya mawe kwa ajili ya kutengeneza chuma. Yeyusha na utengeneze chuma kipya. Mbinu hii hufanya vinu vidogo vya chuma kuwa rafiki kwa mazingira zaidi, lakini wakati huo huo huleta hasara kubwa, yaani, matumizi makubwa ya nishati.
Sasa, kile ambacho Ulaya inakosa zaidi ni nishati.
Mapema mwezi huu, bei za umeme barani Ulaya zilizidi kwa muda kiwango cha juu cha euro 500 kwa kila megawati kwa saa, takriban mara 10 zaidi ya ilivyokuwa kabla ya mgogoro wa Ukraine. Kupanda kwa bei za umeme kumelazimisha viwanda vingi vidogo vya chuma kufunga au kupunguza uzalishaji, vikifanya kazi kwa uwezo kamili usiku ambapo bei za umeme ni nafuu, jambo ambalo linachezwa kuanzia Uhispania hadi Ujerumani.
02 Bei za chuma zinaweza kupanda kwa hofu, na kufanya mfumuko wa bei kuwa mbaya zaidi
Sasa kuna wasiwasi katika sekta kwamba bei za chuma zinaweza kupanda kwa kasi, labda kwa asilimia 40 nyingine hadi karibu €2,000 kwa tani, kabla ya mahitaji kupungua.
Watendaji wa chuma wanasema kuna uwezekano wa hatari ya ugavi kupunguzwa ikiwa bei za umeme zitaendelea kupanda, jambo ambalo linaweza kusababisha viwanda vidogo zaidi vya Ulaya kufungwa, jambo ambalo linaweza kusababisha hofu ya ununuzi na kusukuma bei za chuma juu zaidi.
Na kwa benki kuu, kupanda kwa bei za chuma kunaweza kuongeza mfumuko wa bei wa juu. Msimu huu wa joto, serikali za Ulaya zinaweza kulazimika kukabiliwa na hatari ya kupanda kwa bei za chuma na uhaba wa usambazaji. Rebar, ambayo hutumika zaidi kuimarisha zege, inaweza kuwa haba hivi karibuni.
Kwa hivyo kinachoendelea sasa ni kwamba Ulaya inaweza kuhitaji kuamka haraka. Baada ya yote, kulingana na uzoefu wa zamani, mvutano wa mnyororo wa ugavi unaenea kwa kasi zaidi kuliko ilivyotarajiwa, na athari ni kubwa zaidi kuliko ilivyotarajiwa, na bidhaa chache zinaweza kuwa muhimu kama chuma kwa viwanda vingi. Muhimu, kwa sasa kuna chuma cha pua cha kaboni cha China na bidhaa zingine pekee, na ongezeko hilo bado liko ndani ya kiwango kinachokubalika.
Muda wa chapisho: Aprili-07-2022