Ulaya imekuwa na shughuli nyingi hivi karibuni. Wamezidiwa na misukosuko mingi ya usambazaji wa mafuta, gesi asilia na chakula inayofuata, lakini sasa wanakabiliwa na shida ya chuma inayokuja.
Chuma ni msingi wa uchumi wa kisasa. Kuanzia mashine za kuosha na magari hadi reli na majumba marefu, zote ni bidhaa za chuma. Inaweza kusemwa kwamba kimsingi tunaishi katika ulimwengu wa chuma.
Walakini, Bloomberg imeonya kuwa chuma kinaweza kuwa anasa hivi karibuni baada ya mzozo wa Ukraine kuanza kuongezeka kote Ulaya.
01 Chini ya ugavi mkali, bei za chuma zimebonyeza swichi ya "mara mbili".
Kwa upande wa gari la wastani, chuma kinachukua asilimia 60 ya uzito wake wote, na gharama ya chuma hiki imeongezeka kutoka euro 400 kwa tani mapema 2019 hadi euro 1,250 kwa tani, data ya dunia ya chuma inaonyesha.
Hasa, gharama za rebar za Ulaya zimepanda hadi rekodi ya €1,140 kwa tani wiki iliyopita, hadi 150% kutoka mwisho wa 2019. Wakati huo huo, bei ya coil ya moto iliyovingirishwa pia imefikia rekodi ya juu ya karibu euro 1,400 kwa tani, ongezeko la karibu 250% kutoka kabla ya janga.
Mojawapo ya sababu kwa nini bei ya chuma Ulaya imepanda ni vikwazo vilivyowekwa kwa baadhi ya mauzo ya chuma nchini Urusi, pia yanahusisha oligarchs ambao wanamiliki hisa nyingi katika sekta ya chuma ya Urusi, nchi ya tatu kwa ukubwa duniani kwa uuzaji wa chuma na ya nane ya Ukraine.
Colin Richardson, mkurugenzi wa chuma katika wakala wa kuripoti bei Argus, anakadiria kuwa Urusi na Ukraine kwa pamoja zinachangia karibu theluthi moja ya uagizaji wa chuma wa EU na karibu 10% ya mahitaji ya nchi za Ulaya. Na kwa upande wa uagizaji wa rebar wa Ulaya, Urusi, Belarusi na Ukraine zinaweza kuhesabu 60%, na pia huchukua sehemu kubwa ya soko la slab (chuma kikubwa cha nusu ya kumaliza).
Kwa kuongezea, shida ya chuma huko Uropa ni kwamba karibu 40% ya chuma huko Uropa hutengenezwa katika vinu vya umeme vya arc au vinu vidogo vya chuma, ambavyo hutumia umeme mwingi kubadilisha chuma chakavu ikilinganishwa na chuma na makaa ya mawe kwa utengenezaji wa chuma. Kuyeyusha na kutengeneza chuma kipya. Njia hii inafanya viwanda vidogo vya chuma kuwa rafiki wa mazingira, lakini wakati huo huo huleta hasara mbaya, yaani, matumizi makubwa ya nishati.
Sasa, kile ambacho Ulaya inakosa zaidi ni nishati.
Mapema mwezi huu, bei za umeme za Ulaya kwa muda mfupi zilipita kiwango cha juu cha euro 500 kwa saa ya megawati, karibu mara 10 ya ilivyokuwa kabla ya mgogoro wa Ukraine. Kupanda kwa bei ya umeme kumelazimisha viwanda vidogo vingi vya chuma kufunga au kupunguza pato, vinavyofanya kazi kwa uwezo kamili tu nyakati za usiku wakati bei ya umeme ni nafuu, tukio ambalo linachezwa kutoka Uhispania hadi Ujerumani.
02 Bei za chuma zinaweza kupanda kwa hofu, na kufanya mfumuko wa bei kuwa mbaya zaidi
Sasa kuna wasiwasi wa tasnia kwamba bei ya chuma inaweza kupanda kwa kasi, ikiwezekana kwa 40% hadi karibu €2,000 kwa tani, kabla ya mahitaji kupungua.
Wasimamizi wa chuma wanasema kuna hatari ya ugavi kupunguzwa ikiwa bei ya umeme itaendelea kupanda, ambayo inaweza kusababisha viwanda vidogo zaidi vya Ulaya kufungwa, wasiwasi ambao unaweza kuzua hofu ya ununuzi na kusukuma zaidi bei ya chuma. juu.
Na kwa benki kuu, kupanda kwa bei za chuma kunaweza kuongeza mfumuko wa bei. Majira haya ya kiangazi, serikali za Ulaya zinaweza kukabili hatari ya kupanda kwa bei ya chuma na uhaba unaowezekana wa usambazaji. Rebar, ambayo hutumiwa hasa kuimarisha saruji, hivi karibuni inaweza kuwa na upungufu.
Kwa hivyo kinachotokea sasa ni kwamba Ulaya inaweza kuhitaji kuamka haraka. Baada ya yote, kulingana na uzoefu wa zamani, mivutano ya ugavi inaenea kwa kasi zaidi kuliko inavyotarajiwa, na athari ni kubwa zaidi kuliko ilivyotarajiwa, pamoja na bidhaa chache zinaweza kuwa muhimu kama chuma kwa viwanda vingi. Muhimu, kwa sasa kuna chuma cha pua cha kaboni cha Kichina pekee na bidhaa zingine, na ongezeko bado liko ndani ya anuwai inayokubalika.
Muda wa kutuma: Apr-07-2022